Rynek transportowy w Polsce od lat zmaga się z niedoborem kierowców. Dla Ciebie oznacza to jedno – to doskonały moment, żeby rozpocząć karierę w tej branży, nawet jeśli nie masz żadnego doświadczenia. Sprawdź, jak przygotować się do pierwszej pracy za kółkiem, czego oczekują pracodawcy i dlaczego warto podjąć to wyzwanie właśnie teraz.
Nie ma przesady w stwierdzeniu, że transport drogowy to kręgosłup polskiej gospodarki. Codziennie tysiące ciężarówek, busów i samochodów dostawczych przemierza kraj, dostarczając towary do sklepów, hurtowni i klientów indywidualnych. Niestety wiele firm mierzy się z poważnym brakiem rąk do pracy – deficyt przekracza już kilkadziesiąt tysięcy etatów i stale rośnie. Więcej na ten temat przeczytasz tutaj - https://augustow.org/2024/ilu-kierowcow-nadal-brakuje-na-rynku-transportowym/.
Dla kogoś, kto dopiero rozważa zmianę zawodową, to znakomita wiadomość. Pracodawcy są skłonni inwestować w osoby, które jeszcze nie mają doświadczenia, ale wykazują chęć do pracy i odpowiedzialność. Z tego powodu coraz częściej w ogłoszeniach można spotkać oferty z pełnym przeszkoleniem w cenie, a także z dofinansowaniem kursów na kolejne kategorie prawa jazdy.
W branży transportowej szczególnie ważne jest, aby pracownicy byli dyspozycyjni i gotowi do szybkiego wdrożenia. Dlatego nawet jeśli wcześniej nie pracowałeś jako kierowca, masz szansę na stabilne zatrudnienie i realny rozwój zawodowy.
Wiele osób myśli, że kariera kierowcy zaczyna się od wielkich ciężarówek i długich tras międzynarodowych. Tymczasem rzeczywistość wygląda zupełnie inaczej – większość firm oferuje stanowiska, które świetnie nadają się na start.
Najpopularniejsze opcje dla początkujących kierowców obejmują:
Ważne: W wielu firmach zatrudnienie zaczyna się od krótkiego kursu wprowadzającego, podczas którego poznasz procedury i sposób obsługi pojazdu. Dlatego brak historii zawodowej nie jest przeszkodą, jeśli potrafisz szybko się uczyć.
Podstawowym wymogiem w większości ofert jest prawo jazdy kategorii B. To wystarczy, aby prowadzić auta dostawcze o masie do 3,5 tony czy busy do przewozu osób. Dopiero w transporcie cięższym i międzynarodowym pojawiają się dodatkowe wymagania.
W przypadku większych pojazdów musisz posiadać:
Dodatkowo często wymagane są:
Dobra wiadomość: wiele firm pokrywa koszty szkoleń i badań, więc nie musisz od razu inwestować wszystkich swoich oszczędności.
To jedno z najczęściej zadawanych pytań przez osoby chcące rozpocząć karierę w transporcie. Wbrew obawom, większość pracodawców nie wymaga wieloletniej praktyki. Znacznie ważniejsze są inne cechy: zaangażowanie, gotowość do pracy zmianowej i umiejętność zachowania zimnej krwi w trudnych sytuacjach.
Osoby bez doświadczenia mogą liczyć na wsparcie bardziej doświadczonych kolegów i wdrożenie pod okiem instruktora. Coraz więcej firm stosuje system mentorów, czyli kierowców opiekunów, którzy pomagają nowym pracownikom przez pierwsze tygodnie. Dzięki temu już od pierwszego dnia masz pewność, że ktoś pomoże Ci w razie wątpliwości.
Proces rekrutacyjny bywa różny – w dużych firmach transportowych może obejmować kilka etapów. Na ogół zaczyna się od telefonicznego wywiadu wstępnego, w którym rekruter pyta o Twoje prawo jazdy, dyspozycyjność i oczekiwania finansowe. Następnie najczęściej odbywa się spotkanie w siedzibie firmy, gdzie sprawdzane są dokumenty i omawiany zakres obowiązków.
Kolejnym krokiem bywa jazda próbna – krótkie zadanie w ruchu drogowym, które pozwala ocenić Twoje umiejętności praktyczne. Dla wielu osób to najważniejszy moment rekrutacji, bo pokazuje, jak radzisz sobie w realnych warunkach.
Na koniec otrzymujesz decyzję o zatrudnieniu i terminy szkoleń wstępnych. Warto wiedzieć, że w wielu firmach już w pierwszych dniach podpisujesz umowę i zaczynasz pełnopłatne wdrożenie.
Praca kierowcy nie należy do monotonnych. Każdy dzień oznacza inne trasy, różne wyzwania i kontakt z klientami. Dla wielu osób to ogromna zaleta – nie ma nudy ani schematu. Rano odbierasz załadunek w magazynie, potem rozwozisz towar do odbiorców. W trasie musisz dbać o dokumentację przewozową i bezpieczeństwo ładunku.
Zarobki w tej branży stale rosną. Początkujący kierowca auta dostawczego może zarobić od 4000 do 5500 zł brutto, a w przewozach międzynarodowych stawki często przekraczają 9000–10000 zł miesięcznie. Rosnące braki kadrowe powodują, że pracodawcy oferują atrakcyjne premie za terminowość, dodatki za pracę w nocy i pakiety benefitów – od prywatnej opieki medycznej po ubezpieczenie grupowe.
Nie wierzysz, że tak dobre perspektywy to fakt? Warto przeczytać analizę w tym artykule https://www.motonews.pl/wiadomosci/news-14294-czy-sytuacja-na-rynku-transportowym-sie-poprawia.html, gdzie eksperci potwierdzają, że zarobki i stabilność w branży transportowej jeszcze przez lata będą na wysokim poziomie.
Nowe Warpno wprowadza płatne parkingi. Sprawdź, gdzie i
Parkingi w Nowym Warpnie płatne? Co za deb_l to wymyślił? W tygodniu w sezonie, na wytypowanych parkingach prawie pusto, może niekiedy 3-4 samochody. Koszty utrzymania urządzeń i obsługi zeżrą cały budżet Nowego Warpna. Powodzenia Panie burmistrzu. Beze mnie w Nowym Warpnie😊
Jz
21:19, 2025-07-10
Nowe Warpno wprowadza płatne parkingi. Sprawdź, gdzie i
Ja przyjeżdżałem z Szczecina do was. Teraz skrucę sobie trasę i spowrotem wrócę na Zalew Szczeciński mam burmistrza wiecje gdzie.Pazerność nie popłaca stracisz turystów Burmistrzu.
Miras
17:04, 2025-07-10
Nowe Warpno wprowadza płatne parkingi. Sprawdź, gdzie i
Szkoda bo bardzo lubiłem Nowe Warpno , czytać Marka Stelara na ławeczce , zupę rybną lub pierogi U Magdy Mam nadzieję , że pazerność Burmistrza i jego świty wyjdzie im bokiem . Żegnam Nowe Warpno ozięble
Henryk
16:42, 2025-07-10
Nowe Warpno wprowadza płatne parkingi. Sprawdź, gdzie i
Tegoroczne Swięto Leszcza pokaże wam, włodarze Nowego Warpna, jaki błąd popełniacie. Do zobaczenia ale dopiero jak wycofacie się z tego pomysłu, pazerniaki.
Paweł
11:50, 2025-07-10