30 czerwca 2025 r. w siedzibie Grupy Azoty Police odbyło się wydarzenie POLICE Logistics Hub – inicjatywa związana z rozbudową Portu Morskiego w Policach oraz stworzeniem nowoczesnego zaplecza logistycznego na potrzeby regionu i przemysłu. Spotkanie zgromadziło wielu przedstawicieli władz, zarządów spółek związanych z infrastrukturą i energetyką, partnerów biznesowych, przedstawicieli świata nauki, a także media i ekspertów branżowych.

[FOTORELACJA]2794[/FOTORELACJA]

Podczas wydarzenia podpisano porozumienia inwestycyjne związane z rozwojem infrastruktury kolejowej, zapewnieniem dostaw energii czy planowanymi projektami z zakresu offshore.  W centrum uwagi znalazły się działania związane z budową nowoczesnego węzła kolejowego i budową nowej linii kolejowej nr 437 do Portu Morskiego Police, a także plany energetycznego zabezpieczenia rozwijającego się obszaru przemysłowego we współpracy z firmą Enea.

- POLICE Logistics Hub to odpowiedź na rosnące potrzeby logistyczne zarówno Grupy Azoty, jak i całego regionu. Naszym celem jest stworzenie nowoczesnego centrum dystrybucji i przeładunku, które będzie impulsem rozwojowym dla Pomorza Zachodniego. Port w Policach ma ogromny potencjał – chcemy to w pełni wykorzystać, przekształcając go w kluczowe ogniwo w łańcuchu dostaw surowców i produktów dla branży chemicznej, przemysłowej i energetycznej – wskazuje Andrzej Dawidowski, wiceprezes zarządu Grupy Azoty S.A., prezes zarządu Grupy Azoty Police.

- Rozbudowa portu w Policach to nie tylko projekt lokalny – to istotny element wzmacniający konkurencyjność portów całego wybrzeża Bałtyku. Naszym celem jest, by Police stały się regionalnym liderem w obsłudze ładunków gazowych, płynnych oraz masowych. Zwiększymy przepustowość przeładunkową i otworzymy port na nowe kierunki handlowe. Budujemy port przyszłości; elastyczny, zintegrowany z koleją, nowoczesny technologicznie i przyjazny środowisku – zaznaczył Dariusz Budzik, prezes zarządu Morskiego Portu Police.

Integralną częścią projektu będzie modernizacja infrastruktury kolejowej, w tym budowa dedykowanej linii 437, łączącej stację Police z nową stacją towarową Port Morski Police, elektryfikację linii, zamontowanie urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz budowę wiaduktu w ciągu ul. Jasienickiej. Prace mają się zakończyć w 2027 r. Koszt całej inwestycji to ponad 200 mln zł brutto. 

- Dzięki współpracy z Grupą Azoty i Portem Morskim Police, tworzymy realne możliwości logistyczne w zachodniej części kraju. Nowa linia kolejowa to kluczowy element zwiększający efektywność przewozów i skracający czas dostaw – zaznaczył Marcin Mochocki,  wiceprezes PKP S.A., członek zarządu PKP PLK odpowiadający za realizacje inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Wydarzenie stało się również okazją do zacieśnienia współpracy z sektorem energetycznym.  Grupa Enea, jeden z kluczowych dostawców energii w regionie, zadeklarowała wolę podjęcia współpracy w zakresie zapewnienia dostaw energii elektrycznej – w większości z odnawialnych źródeł energii (OZE) – na potrzeby nowych terenów inwestycyjnych zlokalizowanych w Porcie Police.