Inwestycja, która zmieni oblicze komunikacyjne aglomeracji szczecińskiej, nabiera tempa. Dzisiaj podpisano umowę na realizację kolejnego fragmentu drogi ekspresowej S6 w ciągu Zachodniej Obwodnicy Szczecina. Kontrakt o wartości blisko 695 milionów złotych obejmuje budowę odcinka Szczecin Zachód (Dołuje) – Police.

Wykonawcą prawie 12-kilometrowego fragmentu trasy będzie firma NDI, która zobowiązała się ukończyć prace w 2029 roku. To drugi z trzech odcinków tworzących Zachodnią Obwodnicę Szczecina – inwestycję kluczową dla rozwoju regionu i poprawy bezpieczeństwa na drogach.

Podpisana dziś umowa przewiduje przekazanie placu budowy w ciągu zaledwie 30 dni. To możliwe dzięki temu, że odcinek posiada już wszystkie niezbędne pozwolenia, w tym decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Wykonawca będzie miał 10 miesięcy na opracowanie projektów wykonawczych, a następnie 22 miesiące na przeprowadzenie robót budowlanych – z wyłączeniem okresów zimowych od 16 grudnia do 15 marca.

Pierwsze prace przygotowawcze ruszą już w najbliższych miesiącach, natomiast pełny zakres robót rozpocznie się w czwartym kwartale bieżącego roku. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, kierowcy będą mogli korzystać z nowego odcinka S6 już w trzecim kwartale 2029 roku.

Nowy fragment drogi ekspresowej rozpocznie się na zachód od Wołczkowa i poprowadzi przez malownicze, choć wymagające tereny zachodniej części aglomeracji. Trasa przetnie drogę powiatową łączącą Wołczkowo z Dobrą, a następnie ominie miejscowości Sławoszewo i Bartoszewo.

Na odcinku przebiegającym przez tereny leśne zaplanowano aż cztery górne przejścia dla zwierząt oraz pięć dolnych. To rozwiązanie ma zapewnić bezpieczeństwo zarówno kierowcom, jak i dzikim zwierzętom, umożliwiając im swobodną migrację.

W ramach inwestycji powstanie Miejsce Obsługi Podróżnych Sławoszewo – obiekt o funkcji podstawowej wyposażony w parkingi i toalety.

Kluczowe znaczenie będą miały dwa węzły drogowe. Węzeł Szczecin Krzekowo (wcześniej nazywany Dobra) zostanie zrealizowany w nowej lokalizacji i połączy S6 z planowaną obwodnicą Wołczkowa oraz ulicą Dereszową. Drugi węzeł – Szczecin Głębokie (wcześniejsza nazwa Tanowo) – powstanie na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 114.

Łącznie w ramach projektu powstaną 14 obiektów mostowych, w tym wspomniane przejścia dla zwierząt.

Zachodnia Obwodnica Szczecina to projekt składający się z trzech odcinków o łącznej długości ponad 40 kilometrów. Przetargi na wszystkie fragmenty ogłoszono w grudniu ubiegłego roku.

Pierwszy odcinek Kołbaskowo – Szczecin Zachód (Dołuje) o długości 13,9 km jest już w realizacji. Umowę z firmą PORR podpisano w połowie stycznia tego roku. Wykonawca intensywnie pracuje nad projektami wykonawczymi, przeprowadzono już wycinkę drzew i sprawdzanie saperskie terenu. W maju planowane jest rozpoczęcie robót ziemnych.

Podpisanie kontraktu na trzeci, ostatni odcinek obwodnicy ma nastąpić jeszcze przed wakacjami. To oznacza, że do końca lata wszystkie fragmenty Zachodniej Obwodnicy Szczecina będą w fazie realizacji.

Po ukończeniu całej inwestycji Szczecin zyska kompletny ring drogowy, który znacząco odciąży centrum miasta i poprawi skomunikowanie całej aglomeracji z siecią dróg szybkiego ruchu w Polsce. Mieszkańcy zachodniopomorskiej stolicy i okolic zyskają szybsze, bezpieczniejsze połączenia z innymi regionami kraju.

Budowa Zachodniej Obwodnicy Szczecina wpisuje się w Rządowy Program Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku z perspektywą do 2033 roku. To jedna z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w regionie, która zmieni jakość życia tysięcy mieszkańców i przyczynią się do rozwoju gospodarczego Pomorza Zachodniego.