Zachodnia Obwodnica Szczecina domknie ring wokół miasta
Decyzja KIO to istotny krok w kierunku realizacji jednej z najważniejszych inwestycji drogowych w regionie. Zachodnia Obwodnica Szczecina (ZOS), po wybudowaniu wszystkich trzech planowanych odcinków, domknie ring wokół Szczecina. Tym samym znacząco odciąży obecny układ komunikacyjny oparty na trasach A6, S3 i S6, które dziś omijają Szczecin od południa i wschodu.
Szczególne znaczenie nowa trasa będzie miała dla mieszkańców Polic. Obecnie, aby dotrzeć z Polic do węzła Goleniów Północ (S3/S6), kierowcy muszą pokonać aż 58 kilometrów, objeżdżając Szczecin i przeprawiając się przez istniejące połączenia drogowe. Po wybudowaniu Zachodniej Obwodnicy Szczecina dystans ten skróci się do zaledwie 23 kilometrów. Oznacza to nie tylko oszczędność czasu, ale i realne zmniejszenie kosztów transportu – zarówno dla mieszkańców, jak i przedsiębiorców.
Nowa trasa wyprowadzi również znaczną część ruchu samochodowego z centrum Szczecina. Dotyczy to w szczególności pojazdów ciężarowych zmierzających do Zakładów Chemicznych w Policach. Dziś transport przemysłowy w dużej mierze przebiega przez zatłoczone miejskie arterie, co generuje korki i zwiększa uciążliwość dla mieszkańców.
Domknięcie zachodniego obejścia Szczecina to inwestycja o strategicznym znaczeniu dla całej aglomeracji. Ułatwi ona komunikację pomiędzy północną częścią regionu a siecią dróg szybkiego ruchu w Polsce i Europie. Lepsze skomunikowanie Polic, Goleniowa i Szczecina może przełożyć się na wzrost atrakcyjności inwestycyjnej tych terenów.
Oddalenie odwołań przez KIO oznacza, że proces przetargowy nie będzie już blokowany. Przed inwestorem kolejne formalności, których finałem będzie podpisanie umów z wykonawcami i rozpoczęcie prac budowlanych.
0
0
0
0
0
0
